Погрузчик В-138

С выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства, планировки площадок, перемещения щебня, песка, гравия и других материалов на небольшие расстояния, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ.

Кабина погрузчика имеет систему защиты оператора от опрокидывания машины и от падающих предметов (FOPS-ROPS). Для отопления кабины устанавливается 2-х режимный отопитель.

На погрузчике предусмотрена возможность использования широкого диапазона сменного дополнительного оборудования: скальный ковш, двухчелюстной ковш, челюстной захват (два вида), вилы.

Погрузчик В-138, его модификации и комплектации защищены девятью патентами и свидетельствами на изобретения, промышленные образцы и полезные модели.

Преимущества погрузчика В-138

• Использование широкопрофильных шин повышенной проходимости обеспечивает устойчивость работы машин на грунте.
• Установленный на погрузчике четырехтактный шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-236М24 мощностью 132 кВт (180 л.с.) обеспечивает высокие тяговые характеристики.
• Кабина со встроенной системой защиты при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS) обеспечивает безопасность водителя в экстремальных ситуациях.
• Наличие двух ведущих мостов погрузчика (передний и задний) обеспечивают высокую маневренность машине
• В экспортном исполнении (для эксплуатации в условиях умеренного и тропического климата) погрузчик оборудован кондиционером «Konvekta» и сиденьем «Grammer».

Технические характеристики погрузчика В-138

Общие данные

Номинальная грузоподъемность, т	3,8
Габаритные размеры, мм:
- длина (при ковше опущенном на опорную поверхность)	7630
- ширина	2500
- высота с максимально поднятым ковшом	5310
Колесная база, мм	2850
Колея, мм	1950
Дорожный просвет, мм	330
Скорость вперед, км/ч:
- I передача	7,5
- II передача	13
- III передача	24
- IV передача	33
Скорость назад, км/ч:
- I передача	7,5
- II передача	22
Эксплуатационная масса, кг	14 600
Минимальный радиус поворота, м, не более:
- по наружной поверхности шины	5,5
- по наиболее удаленной от центра поворота точке боковой поверхности ковша	5,9
Уклон удержания погрузчика стояночным тормозом на сухой, чистой бетонной поверхности, %, не менее:
- с грузом	15
- без груза	18
Тормозной путь погрузчика, движущегося с максимальной скоростью, м, не более	15

Двигатель

Тип	дизельный
Модель	ЯМЗ-236М2
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	132 (180)
Максимальный крутящий момент, Нм	667
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Пуск	электростартерный

Трансмиссия

Тип	гидромеханическая
Стояночный тормоз	ленточного типа
Промежуточные передачи от редуктора к мостам	карданные

Ходовая часть

Рама	шарнирно-сочленённая
Максимальный угол складывания рамы, °, не менее	40
Подвеска переднего моста	жесткая
Подвеска заднего моста	шарнирная
Количество мостов	2
Мосты	ведущие, неуправляемые
Передаточные числа мостов:
- общее	13,5
- бортовых редукторов	5,06
Главная передача мостов	одноступенчатый, конический редуктор
Передаточное число	2,67
Дифференциал	простой конический, с четырьмя сателлитами
Полуоси	полностью разгруженные, соединение со ступицей - шлицевое
Рабочие и аварийные тормоза	колодочные на всех колесах
Размер шин, дюйм	20,5-25
Давление в шинах, Мпа (кгс/см²)	0,25-0,29 (2,5-2,9)

Рабочее и дополнительное рабочее оборудование

Вместимость ковша номинальная, м³	2,1(2,2)
Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке ковша при угле разгрузки 45°, мм, не менее	3200
Вылет кромки ковша при угле разгрузки 45°, мм, не менее	1100
Максимальный угол разгрузки ковша в °, не менее	50
Максимальная глубина копания, мм	50
Максимальное опускание режущей кромки ковша ниже опорной поверхности колес, мм, не менее	300
Номинальная грузоподъемность, т:
- ковш скальный	3,8
- ковш двухчелюстной	3,4
- захват челюстной	3,5
Номинальная вместимость, м³, не менее:
- ковш скальный	2,1
- ковш двухчелюстной	1,9
Вырывное усилие, кг	13000

Захват челюстной

Номинальный объем ковша, м³	2,0
Максимальная высота разгрузки, мм	3150
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1100
Глубина копания, мм	50
Ширина ковша, мм	1800
Раскрытие зева, мм	1200
Масса, кг	3455
Захват челюстной - механизм с вилами и челюстным прижимом для захвата, подъема, транспортировки и разгрузки брёвен.

Двухчелюстной ковш

Номинальный объем ковша, м³	1,9
Максимальная высота разгрузки, мм	3150
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1100
Глубина копания, мм	50
Ширина ковша, мм	2660
Раскрытие зева, мм	1030
Масса, кг	3820
Двухчелюстной ковш - это ковш, задняя челюсть которого выполнена в виде бульдозерного отвала с шарнирами в верхней части для крепления передней челюсти, которую можно устанавливать в разные положения, позволяющие использовать оборудование в качестве бульдозера, скрепера, грейфера или погрузочного ковша.

Ковш основной

Номинальный объем ковша, м³	2,1
Максимальная высота разгрузки, мм	3200
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1100
Глубина копания, мм	50
Ширина ковша, мм	2610
Масса, кг	3130
Ковш основной для перегрузки песка, гравия и глинистых грунтов с насыпной плотностью 1,41,8 т/м³.

Скальный ковш

Номинальный объем ковша, м³	2,1
Максимальная высота разгрузки, мм	3100
Максимальный вылет кромки ковша, мм	1100
Глубина копания,мм	50
Ширина ковша, мм	2610
Масса, кг	3195
Скальный ковш для работы с гранитным щебнем и взорванной скальной породой.

Прочие характеристики погрузчика

Управление тормозами

- колесными	пневматическое
- стояночным	механическое
Управление рабочими органами	гидравлическое с гидросервированием

Электрооборудование

Напряжение, В	24
Мощность стартера, кВт (л.с.)	8,2 (11,2)
Мощность генератора, кВт	0,785
Максимальный ток генератора, А	75
Аккумуляторные батареи:
- тип	6СТ-190А
- количество	2

Заправочные объемы

Топливная система, л	270
Система охлаждения и разогрева двигателя, л	29
Система смазки двигателя, л	30
Главная передача моста (каждого), л	11,5
Колесная передача, л	1,5
Насосная станция, л	3,5
Промежуточная опора карданной передачи, л	0,75
Предохранитель против замерзания	0,2

Технико-экономические показатели

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-ч (г/л.с.-ч)

227 (167)

Показатели надежности

80-% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее	8000
Коэффициент технического использования, не менее	0,85
Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживании, чел.-ч/моточас, не более	0,07
Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более	0,5

Показатели эргономичности

Усилия на органах управления, Н (кгс), не более:
- на рулевом колесе	115 (11,75)
- на педали подачи топлива	50 (5,2)
- на рычагах управления рабочим оборудованием	60 (6,15)
- на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом	120 (12,5)
- на педалях типа тормозной	200 (22)
- на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену	200 (22)
Температура на рабочем месте машиниста, °С:
- в зимнее время, не ниже	+14
- для районов со средней температурой наружного воздуха в 13 ч самого жаркого месяца, превышающей 25 °С, не выше	+31
Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста, дБА, не более	80
Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам	по ГОСТ 12.1.012-90

Показатели экологические

Показатели соответствуют стандартам:
- ГОСТ 12.1.005-88	уровень загазованности на рабочем месте машиниста
- ГОСТ 17.2.2.01-84	дымность отработавших газов
- ГОСТ 17.2.2.05-86	выбросы вредных веществ с отработавшими газами

Габариты